随着杭州城北转型和城市化的推进，物流和商业流程应该分开。目前的市场是现货市场，我们也考虑在未来建立一个新的模式。上个月，我在湖州德清县雷甸镇建立了一个新的物流基地。杭州城北金属材料交易市场负责人魏春泉告诉作者，硬件建材市场发展的一个重要趋势是物流与商业流程的分离。钢铁市场面临的问题是摊位相对较大，一两百亩做不到。新的立足点，可以实现转型升级和凤凰涅槃？
浙江五金建材市场期待着大型物流配套支持的发展，为市场带来新的商机。
物流促进市场持续繁荣
位于杭州北部的石祥路有三四个钢铁市场。由于高速公路、国道、省道、京杭大运河的便利运输条件，为这些市场的发展提供了良好的物流条件。
和许多地方一样，这个过去仍处于城市边缘的地方，建立了大型交通和物流的模式，从而实现了这里的专业市场。特别是在网上交易还不热的时候，大多数现货交易的硬件和建材市场都有一块巨大的土地来存储，每天进出的大卡车也源源不断。
对物流最深刻的感受是义乌人。义乌人在物流中发挥着不可替代的作用，从摇拨浪鼓到建设全球大市场。义乌国际贸易城总经理何培松认为，一个成熟的市场必须贸易城总经理何培松认为，一个成熟的市场必须配备物流设备。义乌装饰城老板朱光新也认为，现有市场的繁荣在很大程度上得益于物流的巨大发展。正是物流的支持，为国内外义乌的各种商品赢得了巨大的市场。
业内人士预测，由于物流的支持，专业市场的持续繁荣仍将在物流的改进中发展。
事实上，如果浙江有很多大型物流配套设施的市场，就会有更大的发展。专家调查了位于上虞的浙江石狮贸易城后，认为石狮贸易城可以使用G92在充分发挥专业市场现有优势的基础上，高速公路出口的特殊优势可以大力发展物流业。
相对而言，石狮贸易城位于上虞北郊。作为县级城市，仍有发展大型物流的必要性和可能性。然而，石祥路已成为杭州的主要道路，交通流量滚滚，周边房地产开发业蓬勃发展。如果我们期待更大的物流空间，我们只能分离物流和商业流量，扩大新的空间。
所有参加义乌市场协会五金建材市场专业协会会长会议的市场老板都感叹，当年的物流空间越来越不能满足当前的需求，市场转型升级和异地物流基地建设的理念被列入议程。
物流与商流分离已成为趋势
类似于杭州北部的金属材料交易市场。许多硬件和建筑材料市场都建在城市周围。随着城市容量的扩大，这里以前的城市市场已成为城市市场，主要由于土地等原因，无法实现大的改善。
业内人士认为，物流与商流的分离是商品流通发展的产物。随着产销矛盾的发展，商流与物流在时间、空间和规模上必然会分离。在现代商品经济条件下，由于现代科技的发展和商品流通的深化，两者的分离程度更高。
物流与业务流程的分离也已成为浙江硬件建材市场老板的共同话题之一。随着业务规模的扩大和业务结构的复杂性，孤立研究仓储、运输、装卸、组织管理不够，必须对物流进行整体系统的研究，制定规划、对策、措施、建立基础设施，否则各方面不能支持，物流不好，商品流通过程难以顺利进行。
“杭州的土地有限，在市中心办市场是不现实的。”杭州建华五金机电市场老总许土根认为，旧城改造的推进和房地产业的兴起，对整个行业而言，是一个很好的机会，从长远来看，他也认为商流与物流的分离是必要的，也是趋势使然。
在过去，在现货交易模式下，传统市场是一手支付和交付的模式。事实上，物流主要是仓储和运输，占据了市场有限的土地，也阻碍了市场的进一步改善和扩张。一位市场经理认为，物流、商业流和信息流的三流分离起步较早，事实证明也相对合理。中国现代物流起步较晚，但这种分离经营的趋势将越来越明显，商业模式和商业形式的不断更新将更加明显。
浙江省市场协会副会长兼秘书长吕振华认为，硬件建材市场有三个显著的业务特点，即商店、连锁和仓库订单。这三个特点实际上是相互关联的，连锁和仓库订单的业务特点实际上是实现业务流程和物流的分离。
总部的经济模式越来越清晰
物流商流分离，建设总部经济和物流基地成为两个不可或缺的关键点。
业内人士还指出，商流物流分离的市场实施必然会导致销售成本的变化。商流物流分离是否可行，需要仔细分析才能确定成本。商流物流分离后，物流成本起着决定性的作用。物流是支持企业行动的关键环节。分析其成本需要综合考虑客户服务水平、运输、仓储、订单处理和库存。
幸运的是，在物流与商流分离的过程中，浙江专业市场的总部经济模式越来越清晰。
魏春全说：把总部放在原来的地方，这样服务方面更多，自身的财务需求也能得到更大的平台。
魏春泉表示，现有市场已经在城市，虽然面积不大，但可以作为总部享受城市金融服务和配套商业政策；只要交通方便，在郊区甚至郊区建设物流基地是可行的。
根据魏春泉的想法，未来留在城市的部分将成为五金建材交易商的总部经济，也可以联合同类市场组建新的集团，实现全省的强联合和辐射。
同行同意这一想法，认为硬件建材市场不能总是处于中低端运行，应该有一个真正的转型升级过程。永康科技五金城就是一个例子。我们的真正目标是将硬件建材市场转变为高端市场。
